29. Juni 2017 um 14 Uhr – Campus Belfort (I106)

Mit Prof. Ansar-Ul-Haque Yasar
von der Universität Hasselt, Belgien

Professor am Institut für Verkehrsforschung (IMOB) / verantwortlich für die europäischen ERA-NET-Projekte „Smart-PT“ und „H2020 iSCAPE“ mit einem Konsortium aus mehreren internationalen Partnern

In mehreren internationalen politischen Rahmenwerken wurden herkömmliche Verkehrsmodelle zur Quantifizierung dieser externen Effekte herangezogen. Wenn ein operatives Modell quantitative Vorhersagen über menschliches Verhalten liefern soll, werden in den Modellen entsprechende mathematische Verfahren eingesetzt. In diesem Vortrag werden wir uns mit dem Forschungsgebiet der aktivitätsbasierten Modelle befassen. In diesen Modellen werden mithilfe von Mikrosimulationen die gesamten Aktivitäts- und Mobilitätsmuster von Menschen in hoher zeitlicher und räumlicher Auflösung vorhergesagt, was eine Fülle von Informationen für die Politikgestaltung liefert. Ich werde einen kurzen Überblick über den aktuellen Stand der Technik bei der aktivitätsbasierten Modellierung geben und die interessanten Entwicklungen in diesem Forschungsbereich erörtern. Neben Anwendungen im Bereich der Verkehrsforschung werde ich mich auf interdisziplinäre wissenschaftliche Anwendungen in Verbindung mit verschiedenen anderen Fachgebieten konzentrieren. Außerdem werden in dem Vortrag neue, interessante Trends in diesem Forschungsfeld behandelt, wie beispielsweise die zunehmende Verfügbarkeit von Big Data und die Entwicklung moderner Erhebungstechnologien.

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Kontakt: stephane.galland@utbm.f