Zweiter Platz für das von der Einrichtung unterstützte SPAD**-Projekt.
SPAD** ist ein Projekt zur Dekarbonisierung des Flugverkehrs mit einem zweisitzigen Motorsegler, der von einem elektrischen Antriebsstrang angetrieben wird, der durch einen Brennstoffzellen-Range-Extender ergänzt wird.
Dieses Projekt gliedert sich in zwei Phasen und zielt zunächst darauf ab, einen bestehenden, zertifizierten Motorsegler vom Typ Scheibe 25 nachzurüsten, indem dessen Verbrennungsmotor durch einen PAC-Hybridantrieb ersetzt wird. Dieser SPAD-PACHA-Demonstrator wird es ermöglichen, eine Brennstoffzellenlösung, die heute in terrestrischen Anwendungen gut beherrscht wird, in der Luftfahrt jedoch weitaus weniger, rasch in die Luft zu bringen und zur Validierung Tests zu unterziehen.
Parallel dazu wird ein langfristiges Forschungsprojekt namens SPAD-CONCEPT ins Leben gerufen, um ein völlig neues Flugzeug zu entwickeln: ein modernes, optimiertes zweisitziges Flugzeug mit nebeneinander angeordneten Sitzen, zwei Triebwerken und weiterhin mit diesem Hybridantrieb.
Diese Projekte werden von Fabrice CLAUDEL von Top Décollage (Berufs- und Freizeitpilot) geleitet und koordiniert, David BOUQUAIN, stellvertretender Leiter des Labors FCLAB UAR CNRS, Hugues BAUME, Leiter des Studiengangs FISE Mechanik-Ergonomie an der Utbm, sowie seit Frühjahr 2020 von rund dreißig Studierenden der Utbm (FISE Mechanik-Ergonomie und Energie) in Begleitung ihrer Dozenten. Im Sinne eines über die Semester hinweg durchgängigen Leitgedankens haben sie an der Konzeption dieser Motorsegler mitgewirkt und tun dies auch weiterhin: Architektur, Ergonomie, Vorbemessung, Aerodynamik, Design, Definition.
Das SPAD-PACHA-Projekt hat am 4. Oktober 2021 den zweiten Preis des Wettbewerbs „Innovation Air et Espace 2021“ des Aéroclub de France, einer bedeutenden Institution der französischen Luftfahrt, gewonnen. Mit diesem Preis lässt sich ein Großteil der Zelle des Demonstrators finanzieren. Natürlich muss die gesamte Finanzierung dieses Projekts noch gesichert werden.
**: Symbiose und Förderung einer nachhaltigen Luftfahrt
Die Lehrkräfte: David BOUQUAIN (Ufc), Antoine VARRET (Utbm), Hugues BAUME (Utbm)
Die Studierenden:
- Octave DOINEAU, Clément LYONNAIS, Sébastien PERRET – ER63 – P2020
- Paulin ANTOINE, Axel HAINCOURT, Victor CHAMBON – TO55 – A2020
- Martin FRAULOB, Hugo NAEGELLEN, Pierre RUDELLE, Lucie SAMMUT, Mathieu STENGEL – CP97 – A2020
- Mickaël CORNILLE, Mylène DARMON, Alicia REY, Edouard BIANQUIS, Alexandre MARCEAU, Théo PENSA – SY80 – A2020
- Maude MARCHE, Arnaud MORON, Maéva RANALIMANANA, Pierre RIEHL, Théo HELIN – CP97 – P2021
- Nicolas GONIN, Hugo BUCHY, Valbert PARMENTIER – TO55 – P2021
- Maude MARCHE, Tanguy PILARD, Pierre BRUNO, Edouard BIANQUIS, Margaux VITALI, Arnaud MORON – TO55 – A2021
- Cécile BERTELOOT, Louis GUILLAUME – AV – A2021
